المنتجات
نسخة الكابينة للجرار 1204
الفئة:
جرار
الكلمات المفتاحية:
جرار
مقدمة المنتج
| رقم التسلسل | مشروع | وحدة | قيمة التصميم | |||
| التحديد الأولي | ||||||
| 1 | نموذج واسم الجهاز الكامل | / | جرار بعجلات 1204 | |||
| 2 | نوع الآلة الكاملة | / | بعجلات | |||
| 3 | نوع رف الآلة الكاملة | / | لا رفّ | |||
| 4 | نوع محرك كامل | / | دفع رباعي | |||
| 5 | استخدام الجهاز بالكامل | / | الغرض العام | |||
| 6 | أبعاد الماكينة بالكامل (الطول × العرض × الارتفاع، أعلى نقطة) | مم | 4490×2140×2820 (قمة الرف الآمن) | |||
| 7 | طول قاعدة العجلات أو طول مسافة التلامس بين المسارات | مم | 2320 | |||
| 8 | قاعدة العجلات الشائعة (العجلة الأمامية/العجلة الخلفية) أو عرض المسار | مم | 1550/1700 | |||
| 9 | عرض العجلة (العجلة الأمامية/العجلة الخلفية) أو قاعدة العجلات | مم | 1350، 1450، 1550، 1650/1450-1750 | |||
| 10 | الحد الأدنى للارتفاع عن الأرض والموقع | مم | 400 (أسفل إطار الجر الخلفي) | |||
| 11 | المسافة الأفقية من سطح الطرف الأمامي لغلاف القابض إلى خط محور عمود الدفع الخلفي | مم | 1358 | |||
| 12 | المسافة المركزية لفتحة العمود الثانوي لصندوق التروس حيث يقع النقل الرئيسي | مم | 92 | |||
| 13 | المسافة الأفقية من الخط المركزي لمحور العجلة الدافعة للجرار ذي المسار الكامل إلى الخط المركزي لمحور العجلة التوجيهية (الشد) | مم | / | |||
| 14 | الحد الأدنى لجودة الاستخدام | كيلوغرام | 3850 | |||
| 15 | الوزن القياسي (الأمامي/الخلفي) | كيلوغرام | 170/132 | |||
| 16 | نسبة ضغط الأرض لمسار جرار المسارات الخفيفة | كيلوباسكال | / | |||
| 17 | الحد الأدنى لنسبة الجودة للاستخدام | kg/kW | 43.65 | |||
| 18 | عدد التروس (للأمام/للخلف) | / | 12/12 | |||
| 19 | عدد تروس النقل الرئيسية | / | 4 | |||
| 20 | عدد تروس النقل المساعدة | / | 3×(1+1) | |||
| 21 | السرعة القصوى للنظرية التصميمية | km/h | 36.48 | |||
| 22 | ★السرعة النظرية لكل ناقل حركة أمامي | km/h | L: 2.08, 3.16, 4.66, 7.55 M: 5.47, 8.31, 12.26, 19.85, H: 10.06, 15.27, 22.55, 36.48 | |||
| 23 | جهاز حماية من الانقلاب (كابينة أو إطار أمان) طراز | / | 1204.46.001 | |||
| 24 | جهاز حماية من الانقلاب (كابينة أو إطار أمان) من النوع | / | إطار الأمان | |||
| 25 | مُصنِّع جهاز الحماية من الانقلاب (الكابينة أو إطار السلامة) | / | شركة شاندونغ ويي خه للمعدات الزراعية المحدودة | |||
| 26 | نموذج المحرك | / | واي سي إف39140-تي482 (الجيل الرابع الوطني) | |||
| 27 | نوع هيكل المحرك | / | في خط، رباعي الأشواط | |||
| 28 | مصنع إنتاج المحركات | / | غوانغشي يوتشاي للآلات المحدودة | |||
| 29 | عدد أسطوانات المحرك | / | 4 | |||
| 30 | الطاقة المُعدَّلة للمحرك | كيلوواط | 88.2 | |||
| 31 | الطاقة الصافية المقدرة للمحرك | كيلوواط | 103 | |||
| 32 | سرعة معايرة المحرك | r/min | 2400 | |||
| 33 | نموذج مقعد السائق | / | 1304 | |||
| 34 | مُصنّع مقعد السائق | / | مصنع ناثان سيت في مقاطعة لينقو | |||
| 35 | نوع نظام التوجيه | / | هيدروليكي بالكامل | |||
| 36 | آلية التحكم في توجيه نظام التوجيه | / | عجلة القيادة | |||
| 37 | نوع آلية التوجيه لنظام التوجيه | / | توجيه العجلة الأمامية | |||
| 38 | عدد صناديق نقل الحركة وأنواع علب التروس (الجير) | / | عدد الخزانات: 2 تكوين ميكانيكي للطائرة | |||
| 39 | وضعية النقل الرئيسية وطريقة التحويل | / | وضع النقل الرئيسي: في المربع الأول، كتلة الخطوات الميكانيكية | |||
| 40 | طريقة تبديل ناقل الحركة المساعد | / | كتلة ميكانيكية متدرجة | |||
| 41 | مواصفات الإطارات (الأمامية/الخلفية) | / | 12.4-24/16.9-34 | |||
| 42 | عدد الإطارات (الأمامية/الخلفية) | 2/2 | ||||
| 43 | ★ ضغط الإطار (العجلة الأمامية/العجلة الخلفية) | كيلوباسكال | 170 إلى 230 / 170 إلى 200 | |||
| 44 | مادة التتبع | / | / | |||
| 45 | عرض حذاء التتبع | مم | / | |||
| 46 | نوع نظام التعليق الهيدروليكي | / | نوع منفصل | |||
| 47 | نوع جهاز التعليق | / | تعليق خلفي بثلاث نقاط | |||
| 48 | فئة التعليق | / | الفئة 2 | |||
| 49 | نموذج مضخة الزيت الهيدروليكي لجهاز العمل | / | CBAd1025 | |||
| 50 | عدد مجموعات المخرجات الهيدروليكية | / | 2 | |||
| 51 | ضغط الفتح الكامل لصمام الأمان لمعدات العمل | ميجاباسكال | 17±0.5 | |||
| 52 | موضع عمود PTO | / | عمود PTO الخلفي | |||
| 53 | ★عدد الشقوق لعمود إخراج الطاقة | / | 8 | |||
| 54 | سرعة قياسية لعمود PTO | r/min | 540/760 | |||
| 55 | ★ نسبة نقل عمود الخرج الطاقة | / | 3.846/2.938 | |||
| سيارة أجرة اختيارية | جهاز حماية من الانقلاب (كابينة أو إطار أمان) طراز | / | 1604.45.001 | |||
| جهاز حماية من الانقلاب (كابينة أو إطار أمان) من النوع | / | سيارة أجرة بسيطة | ||||
| مُصنِّع جهاز الحماية من الانقلاب (الكابينة أو إطار السلامة) | / | شركة شاندونغ ويي خه للمعدات الزراعية المحدودة | ||||
| الأبعاد الكلية للآلة (الطول × العرض × الارتفاع والموقع) | مم | 4490×2140×3000 (سقف الكابينة) | ||||
| الحد الأدنى لجودة الاستخدام | كيلوغرام | 3950 | ||||
| الحد الأدنى لنسبة الجودة للاستخدام | kg/kW | 44.78 | ||||
تم تصميم الجرارات الزراعية خصيصًا للعمليات الخفيفة مثل الزراعة والنقل، وهي مزودة بمحركات ديزل صينية شهيرة تتميز بالفعالية من حيث التكلفة وكفاءة عالية في استهلاك الوقود وانخفاض تكاليف الصيانة. كما أنها مجهزة بعلبة تروس 8 سرعات للأمام + 2 سرعات للخلف، ونظام توجيه هيدروليكي (دفع رباعي)، وخيارات قابلة للتخصيص مثل القابض أحادي/ثنائي الفعل وأنواع مختلفة من الإطارات لضمان سهولة التشغيل والتكيف مع ظروف العمل المختلفة. وتضمن شهادة CE الامتثال لمعايير السلامة الخاصة بالاتحاد الأوروبي وتسهل وصول المشترين إلى الأسواق.
مصنعنا
شركة جينينغ وومي لتكنولوجيا الصناعات الثقيلة المحدودة هي مؤسسة عالية التقنية تابعة لمجموعة هيلونغ، متخصصة في آلات الطرق. متأصلين في مدينة جينينغ التاريخية والثقافية بمقاطعة شاندونغ، نلتزم بفلسفة العمل المتمثلة في «الابتكار التكنولوجي، والجودة أولاً، وتعظيم مصلحة العميل»، وملتزمون بتوفير معدات بناء الطرق الفعالة والموثوقة والذكية، بالإضافة إلى حلول شاملة لدورة حياة كاملة لمشاريع البنية التحتية العالمية.
الأسئلة الشائعة
ما هو وقت التسليم (دورة التسليم)؟
النماذج القياسية: 7-15 يومًا
نماذج مخصصة أو طلبات بالجملة: 20-35 يومًا
هل تدعم التخصيص (OEM/ODM)؟
نعم، نقدم: ألوان مخصصة؛ شعارات وعلامات تجارية مخصصة؛ إكسسوارات مخصصة؛ ترقيات للنظام المحرك/الهيدروليكي/المسار؛ خدمات تصنيع كاملة من النوع OEM وODM.
ما هو الحد الأدنى لكمية الطلب (MOQ) لديك؟
وحدة واحدة فقط. ندعم طلبات تجريبية بكميات صغيرة لمساعدة العملاء على اختبار السوق.
ما هي مدة الضمان؟
ضمان لمدة 12 شهرًا للجهاز بالكامل؛ المكونات الرئيسية (المحرك، المضخة الهيدروليكية، وغيرها) تخضع لسياسة الضمان العالمية للمصنع الأصلي.
نحن نقدم دعمًا فنيًا ما بعد البيع، وتعليمات تشغيل، وتوريد قطع غيار.
ما طرق الشحن التي تقدمونها؟
نحن ندعم: حمولة الحاوية الكاملة (FCL)؛ حمولة أقل من حاوية كاملة (LCL)؛ النقل بالبضائع القابلة للدحرجة (Ro-Ro)؛ النقل بالسكك الحديدية/الطرق البرية (بعض المناطق)؛ خدمة DDU/DDP متاحة عند الطلب
كيف تضمنون جودة المنتج؟
نظام إدارة الجودة ISO9001؛ تخضع كل آلة لاختبارات لمدة 48 ساعة قبل التسليم؛ تستخدم مكونات من علامات تجارية مشهورة عالميًا (محركات كوبوتا/يانمار، ومكونات هيدروليكية إيتوين، وغيرها)؛ فحص شامل للعملية بأكملها: تخزين المواد الخام → التجميع → الاختبار الهيدروليكي → اختبار الآلة الكامل
كيف أحصل على عرض أسعار؟
يرجى تقديم المعلومات التالية: الكمية المطلوبة/الطراز؛ السوق المستهدف (لتأكيد الشهادة)؛ تفاصيل التكوين؛ كمية الطلب؛ شروط الشحن (فوب/كلاف/دي دي بي)؛ سنرد خلال 12 ساعة.
التغليف والشحن
يمكننا توفير، تعبئة بالمنصات الخشبية، تغليف خشبي، تعبئة بحزام فولاذي، تعبئة بلاستيكية وطرق تعبئة أخرى. نحن على استعداد لتعبئة المنتجات وشحنها وفقًا للوزن والمواصفات والمواد والتكاليف الاقتصادية ومتطلبات العميل. يمكننا توفير نقل بالحاويات أو بالسائبة، عبر الطرق البرية أو السكك الحديدية أو الممرات المائية الداخلية، وغيرها من طرق النقل البري للتصدير. وبالطبع، إذا كانت هناك متطلبات خاصة، فيمكننا أيضًا استخدام النقل الجوي.
